Ito ay sa sandaling muli kinuha ng ilang oras bago ko sinulat kung ano. Oras na ito ay hindi ito para sa aking katamaran! Sa kasamaang palad, sa ilang sandali matapos ang aking pagdating dito, ang aking laptop ay breathed kanyang buhay. Ko na sinubukan lamang ito nang isang beses sa hotel sa isa sa mga PC. Ngunit sa mga Pranses keyboard, ikaw ay masiraan ng bait. Higit sa dalawang e-mail dahil hindi ko makuha ang pinaandar. Pagkatapos ko ay nagkaroon ng fax makapal. Ako sa wakas natagpuan ng isa. May access sa Internet at isang matalino keyboard. Ako kahit na itatakda sa Aleman.
Ang nasira laptop ko bang magbayad ng kahit na isang piraso ng oras. Narito hindi ko kailangan sa kanya kaya desperately. Ngunit ako ay nagkaroon ng pinlano na lumipad mula dito upang magpatuloy kaagad sa Jakarta. Ngayon kailangan ko lang gumawa ng isa pang likuan sa Berlin. Ito gastos ako halos isang araw.

Sa paanuman nagpunta sa trak sa paliparan kung ano ang pagpunta mali. Ako ay sa paliparan at walang isa doon sa akin abzuhohlen. Una sa akin na pa rin ay hindi talagang bothered. Marahil siya kahit na lumitaw sa pa. Panghuli, kailangan ko lamang ulit ang aking mga bagahe. Walang inaakong mas mahaba kaysa sa 45 minuto para sa aking mga bagahe sa wakas ay lumitaw sa carousel bagahe. Pagkatapos, mayroon akong isang ikot ng pagbaril, ngunit maaaring aktwal na mahanap ang isa na ay ang aking pangalan sa isang mag-sign. So am pagpunta patungo sa exit. Dumating sa isang pulgada sa likod ng akin tulad ng isang lumang kaibigan. Pagkatapos ay marahil pa ay kinuha. Hindi ko matandaan ang bawat mukha. Din niya ay ang aking maleta sa aking kamay at nagtanong kung paano ang parehong flight. Ko sinabi na Gusto ko kailangan ng mas maraming pera. Mula sa vending machine. Sinabi niya sa paliparan walang paraan maaari naming ihinto ang sa isa. Kakaibang ngunit pagkatapos ay natagpuan ko na siya rushed off patungo sa pilahan ng taxi at hindi sa isang dilaw na kotse MTN. Isang maikling argumento sa driver ng taxi at pagkatapos namin-set-off. Ang tsuper ng taksi sinabi na ng 10,000 Francs, kung ano ang iba pang mga guys malinaw naman ay hindi tulad ng ito nang sa gayon ganap. Ako ay medyo magkano 10 000. Kalahati ng ito ay pa ito nagagawa. Pero hindi namin sa paliparan, lamang sa labas ng bayan at nais kong sa otel, kaya kung ano. Makalipas ang ilang panahon namin ihinto sa isang bangko. Pumunta ko in Ang tao ay nais na. Sinasabi ko na dapat siya hayaan ang magandang ulit manatili. Ito ay medyo mahirap na tanggalin sa kanya dito. Ngunit bago ang bangko, may mga security guards at siya ay marahil ng kaunti pa maingat. Pagkatapos ko protested malakas sapat na, siya tumigil sa labas. Bumalik sa taxi, sinabi ko dapat bigyan siya ng 50,000. Kong tanungin: bakit? Well para sa taxi, sabi niya. Siguro kung siya ay nais na kunin ang umihi out sa akin. Ang tsuper ng taksi Nais 10,000. Sinabi niya ito ay hindi at gusto niya ring bayaran ang tsuper ng taksi. Akala ko na kahit ngayon ay walang tanong, matapos ang lahat, ito ay ang aking taxi. Gayundin ay nagkaroon ng tsuper ng taksi ay magkakaroon ng 10,000 at higit sa sapat. Oo, ngunit ang dapat kong maging sa hindi bababa sa 20,000. Panghuli, siya ay sa akin ang tao na hawak ng Customs mula sa leeg, na noon ay sabik na hitsura sa aking maleta. Kung saan nais niyang sa pangako 10,000, kaya siya hayaan mo akong pumunta. Na dapat siya bigyan kanya sa susunod na siya papunta sa paliparan, kung hindi, ito ay makakakuha ng mahirap. Dahan-dahan, hanapin ko ang buong bagay ng isang bit uto. Gayunpaman, ako ay sa paanuman mapalagay. Ang tao ay isang magandang isa at kalahating ulo taller kaysa sa akin at medyo malakas. Ko talagang ayaw mong mamuhunan sa kanya. At ang papel ng ang taxi driver tungkol sa buong bagay ay medyo maliwanag. Siya sits doon sa lahat ng oras at napupunta tahimik. Ang otel ay hindi pa nakikita, ngunit hindi bababa sa kami ay halos sa tamang direksyon sa kalye. Pa rin, tingin ko, bago mo i-type ng isa pang dating na sa tabi-tabi o ilantad mo sa karunungan tungkol sa mga halaman, bigyan ka lang sa kanya ang karbon. Kaya ko ibigay sa kanya 20,000. Gayunpaman, makalipas ang ilang talakayan. Dapat din siya ay hindi tingin na ako ganap na mabaliw. Kapag kami tumigil sa pamamagitan ng sa oras na ito sa isa sa mga roadblocks ng militar, nais kong magkaroon ng ipaalam ang taxi driver hold lang doon. Ngunit gaya ng lagi, lamang kapag kailangan mo ito ... kahit na matapos siya ay may 20,000, siya nagtatanong kung magkano ang gusto niya makuha dahil sa kanyang mga serbisyo. Ko sinabi: Ikaw ay may 10,000 para sa mga tao sa duty at 10,000 para sa iyo. Wala akong palagay kung ano ang nais ko na magbigay sa iyo na, ngunit ok. Bakit gusto mong magkaroon ng kahit na higit pa ngayon? Well yes, ang 20 000 ay hindi para sa kanya. Nagkaroon pa rin ng isa pang tao, ang isang parak. Ang dapat na makakuha ng kahit 10,000. Ngayon seryoso ako fed up. Kong tanungin sa kanya kung siya spins ilang sandali. Subalit pa rin na may isang halip sakit pakiramdam sa aking tiyan dahil alam ko pa rin kung paano kalayo tao ay. Namin talakayin at pabalik. Panghuli, siya ay dinala sa akin ligtas hanggang sa puntong ito. Makikita ko ang mga bagay na naiiba. Walang kanya Gusto ko magkaroon ng nadama magkano ang mas ligtas. Dapat ko pa ba magbigay ng kanya 10,000 at gusto niyang makuha out. Na tila upang maging sanhi ng halaga. Kaya ako makakasulat ng isa pang 10,000 ngayon at talagang, ako ang tao off. 5 minuto mamaya kami ay sa site. Muli 10,000 para sa driver ng taxi. Lahat sa lahat, 40 000 at walang isa kinuha sa akin dahil ako slept gagong tao. Iyan ay tungkol sa 50 €. Gusto mo din maaaring magsimula sa isang bagay na mas mahusay. Muli, ako ay hindi bababa sa hindi ipaalam sa sorpresa.
Bilang ko natutunan pagkatapos na may info dito na Gusto ko dumating sa Linggo. Kahit na rin ako ay nagpadala ng isang mail na ako sa Sabado ng gabi sa Abidjan, ngunit ang mga tao kung sino ang may basahin hanggang sa Lunes.

Well, paminsan-minsan ang isa ay may karapatan ilong. Ito ay talagang bilang hinulaang. Ito paliparan sa Paris talaga ang pinaka mabaho, na alam ko sa ngayon. Ako dumating doon. Siyempre, sa isang panlabas na ibabaw, ibig sabihin lamang ng isang sumakay sa bus magpakailanman malayo mula sa terminal. Pagkatapos ng mahabang lakad hanggang sa ang mga internasyonal na terminal. Well, may kung saan ang iba pang mga din. Ang seguridad at pasaporte control. Dahil ito ay makakakuha ng medyo makitid at ito ay tumatagal. Pagkatapos ay sa wakas doon. Nang isang beses lamang sa silid-pahingahan. Ang isang piraso ng isang breather. Din dito: masyado malapit. Sabi ni ang ginang ng bansa sa makipot na look sa akin muli: boarding 12:30, 60 Gate Pag-tune sa para sa isang kape, isang sulyap sa pahayagan. Ito na ngayon ang oras upang pumunta sa gate. Silid-pahingahan ay matatagpuan humigit-kumulang sa gitna ng terminal, ang gate sa isang dulo. Kaya, ang isang piraso upang tumakbo. Ako makakakuha ng doon. Tila sa paghihinala walang laman. Orasan ay ngayon 12.45. Kung kayo ay ibig sabihin nang direkta sa harap ng gate, maaari mo ring basahin ang napakaliit na sa ilalim ng scoreboard: Flight inilipat sa 80 Gate Dahil doon ay nasa isa direksyon ay hindi magpatuloy, dapat na tulad ng iba. Kaya't sige. Pagkatapos ako ay pagkatapos ay muli sa silid-pahingahan sa paglipas ng, din ko napansin kung saan ako ay sa: eksakto sa iba pang mga dulo ng terminal. `May na binuo ng maraming kagalakan! Doon, ang karaniwang: isang mahabang pila sa harap ng lumipat. Tatlong beses na higit pa sa kontrol ng pasaporte at boarding pass. Pagkatapos Akala ko ako ay tapos na ito. Hindi isang pagkakataon! Sa halip ito napupunta sa eroplano pabalik sa bus. Nang isang beses lamang ang nalalaman nakatayo sa paligid Halos isang oras quarter bago ang terminal. Pagkatapos ay sa wakas ay mapupunta sa fliers. Ito kontrata. Samantala, kong tanungin ang aking sarili kung ang tiket ay kaya murang dahil mayroong ay isang bus biyahe. Pagkatapos ay sa wakas ay dumating. Ngayon lamang ito ay tumatagal ng halos isang oras, hanggang sa ang huling pasahero mula sa terminal ng bus nakuha dito. Sa tulad ng isang magkasya at ng maraming mga purong 777 yes ano. na ang ilang mga bus puno. Sa sandaling ang mga pasahero sa wakas ang lahat ng may, lamang fueled pa ulit. Hindi pa ako ay nakaranas ito. Karaniwan, yes, ang walang laman eroplano ay refueled. Ito ay anyong medyo iba. Well, na may labis-labis ng huli ngunit pa rin ang pagpunta sa, pumunta kami patungo sa Abidjan.

Ang lindol sa Lima, kaya lang ako nakalusot. Ngayon ay nasa daan. Talagang ay hindi binalak na paraan, ngunit kailangan ko upang ayusin ito muli sa Coast Ivory. Kaya tungkol sa 1.5 linggo. Hindi ko talaga alam kung ano ang masaya. Ang kulay-abo-palad paliparan sa Paris, ang maganda ... .. mahal na hotel na may 3 bituin serbisyo sa isang limang bituin presyo. Na walang anuman, ngunit maaari ring wala sa lahat. Bawat gabi sa hotel pabitin out. Tulad ng sinabi ko, hindi na kung ano ang talagang masaya. Ang tanging aliw: Ito ay para sa tungkol sa 1.5 linggo. Pagkatapos ito ay tuwid sa sa Jakarta.