Eso es nuevo. Hoy nos dirigimos de vuelta a casa. En 1,5 horas, a continuación, a las 9, es mi vuelo. Esta noche a las 9, estoy de vuelta en Berlín. Voy a estar más de cerca de 19 horas en la carretera.
Ayer no era realmente lo que a escribir. Ha estado lloviendo todo el día. En realidad, yo quería hacer un viaje al norte. Muelle de los Pescadores (puerto de pesca), y las aguas termales estaban en la agenda, pero que la cantidad de agua. En los últimos días el clima era más como en Londres, de todos modos. Para los próximos días es aún más fría del día. Desde entonces también se puede volar de vuelta a Alemania
To be continued!

La cuestión hoy no es el momento para mí, fue regulaciones impopulares sino más bien de encontrar su camino en una ciudad extraña. Encontrar un mapa de Taipei no fue difícil. Un hallazgo en el que hay al menos ocasionalmente, además de chinos palabras inglesas más difíciles. Pero eso es sólo parte del problema de la orientación. Si usted ha encontrado el nombre de la calle en la tarjeta, a continuación, debe encontrar las señales de tráfico adecuadas. Me tomó un tiempo. En Europa Central está buscando para estos en las esquinas o en las paredes de los edificios. Hubo, sin embargo, no encontramos nada. Yo estaba bastante desesperada. Hasta entonces, mis ojos cayeron por casualidad en un semáforo, que era muy apropiado para los coches en la carretera antes de la travesía. ¡Hurra! Había un letrero de la calle. En el peatón haya aquí obviamente pensado todavía nada. Bueno, esto es lo que pasa. Si sólo un poco incómodo cuando se ejecuta en la esquina de la calle sólo una pieza en la calle debe saber lo que usted está en la calle.
El sistema de carreteras en sí está estructurado de manera lógica y razonablemente similar al ejemplo de Nueva York. Los caminos en dirección este-oeste tienen dos nombres. Además de la real (como a menudo se denomina la Ruta de Xinyi), que son llamados también Boulevard y se numeran simplemente. Los caminos en dirección norte-sur sólo tienen sus nombres, pero se dividen en Norte y la carretera del Sur. El centro cívico es el Boulevard.
Todos los caminos se dividen a su vez en secciones. Estos se cuentan en la dirección este-oeste o desde el Boulevard Cívico hacia el norte o el sur. Si es una vez descubierto, no es tan difícil de alcanzar su objetivo.
Por otra parte, hay uno en Taipei, la totalidad de centros de las ciudades inalámbricas abdeckendes red. Wifly llama. Por lo que pude, que en realidad es fácilmente disponible en toda la ciudad. Por desgracia, no fue posible su utilización. Las páginas de inscripción, se mantienen constantemente en chino. Me voy con este escrito de imagen, por desgracia, todavía no está claro.
Problemas similares se crean aquí, por cierto, la comprensión. Inglés está aquí, excepto en el sector empresarial, casi sin hablar. El acuerdo no es tan fácil como en Indonesia, Malasia o Singapur. Incluso en un café de Starbucks no habla nada de servicio de Inglés. Esto puede ser particularmente difícil cuando todo el día en la ciudad está en el camino y luego les da hambre. Ilustrado si tienes suerte, encontrarás una tienda donde el menú es. Dado que uno puede mostrar lo que quieres comer. Pero lo que todavía no le dicen es lo que está contenido en la sopa, a excepción de los fideos. Bueno, de alguna manera se las arregló sin pasar hambre a fin de mes. También puede ser ventajoso si tienes un estómago, lo que se tolera casi cualquier cosa.

El tiempo basura de hoy. Por la tarde de ayer empezó a llover y esta mañana todavía no había mejor. Bueno, no importa. He decidido de todas formas el jet lag del camino a seguir. Desde que estoy con mi trabajo ya lo han hecho, y por lo tanto ya no tienen que levantarse temprano, me muevo mi día a la hora europea. Duermo hasta el 1 o 2 horas.
Al mirar por la ventana por 2, es el clima no es muy grande, pero no está lloviendo. Voy a mirar un poco de tiempo ahora Taiwán y China la tradición. Pero primero tengo que lidiar con el metro. Esto resulta ser más fácil de lo que pensaba. Al principio, las líneas se clasifican por color. Se inicia con la hoja de ruta y parada en las señales. Usted tiene que entender que no es el momento de encontrar personajes en la plataforma. El pago también es bastante simple. Te ves en la estación de salida en el mapa de la ruta. Allí se puede encontrar en la hoja de ruta para cada estación de destino de la tarifa. Basta con pulsar un botón e insertar el dinero. Entonces sale el boleto. Esto se va a la barrera y luego tener que llegar a la plataforma. Cada vez que veo en cualquier parte del mundo, estos sistemas de barrera, me pregunto por qué tal cosa en Berlín no es posible.
Interesante es también la forma en el trabajo a bordo de los trenes. Está marcado en las paradas de la plataforma y áreas de espera. Se registra exactamente donde las puertas del tren y la manera de estar en línea. Los pasajeros de todos se ven bien en el área marcada en las colas ordenadas. Cuando pienso en otras ciudades de Asia!
Por lo tanto entrar en el coche y se van. 5 paradas a Templo Longshan. Número de Artes. Lea y entienda el mensaje no es tan simple. ¿Qué existe en Inglés, pero con un fuerte acento. De alguna manera, todos los sonidos chinos. La estación es como el templo y se encuentra en el suburbio de Longshan.
En la visita al templo que tiene que ver un poco, no es que uno de los inciensos muchos es alto. Por cierto, también he mitgekriegt que el alimento se encuentra en muchos de los templos de los dioses, de ninguna manera se pretende. Muchas personas llevan los alimentos, especialmente frutas, con el templo y lo puso allí. Otros, obviamente, necesita llevar con usted.
Después de un breve recorrido por los caminos que he tomado un descanso en un café. Luego me mudé a Chiang Kai-Shek Memorial. Todo esto es un complejo bastante grande, con el Teatro Nacional y el National Concert Hall.
Mientras tanto, también ha comenzado a llover ligeramente. También podría ser que la humedad normal del 95% han alcanzado el 100%.
El complejo se encuentra en la misma forma que el camino de Xinyi Taipei 101 Sólo en el otro extremo. Hoy, voy a dejar de hacer, pero el camino de vuelta y tomar el metro.
Para obtener más información y fotos:
http://www.biologie.uni-hamburg.de/b-online/world/taiwan/taipeh_memorial.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Chiang_Kai-shek
Templo Longshan

Si usted está en Taipei tiene que estar ahí. Así que he hecho bien en el camino. Como siempre a pie. ¿Cómo lo hace con grandes edificios que se ven en la distancia, hay algo más de lo que piensas. Fue caminata de aproximadamente 1 hora de camino de siempre Xinyi. Si, por otra parte, en cierta medida, un sudor corriendo por las calles de esta ciudad. No es muy caliente (alrededor de 20 grados), pero la humedad es superior al 85%.
Así que después llegó la hora, y también he estado buscando el camino correcto para la plataforma de observación. No era difícil de encontrar. La multitud no era grande y el precio con el fin de ($ 300). La señora que quería terminar el viaje hasta, sino porque el tiempo es malo y no hace nada de todos modos. Pero como soy tan sólo unos días aquí y no sé si el tiempo mejora una vez más, sigo siendo alta. Sólo levante los tiempos de cola, y luego en todo el mundo puede llegar a ser inevitable, control de seguridad. Luego, con el "ascensor más rápido del mundo" hasta los 89 Piso. No tengo idea si esto es realmente el más rápido. Es muy rápido. 62 kmh o 1001 m / min. En 30 segundos usted está para arriba. La vista no es, de hecho, embriagador. Realmente no se puede ver mucho. Pero como ya he dicho, tiene que haber estado aquí. Todavía se puede admirar el balón, el cual se suspende como un contrapeso a las variaciones de aquí. La torre es, finalmente, en una zona de tifones y terremotos.
Más informaciones en:
http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=18
http://www.emporis.com/en/wm/bu/?id=100765
http://www.tfc101.com.tw/~~V
http://www.degussa.de/de/produkte/archiv/taipei_101.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Taipei_101

Viernes por la noche. ¿Qué hacer? Sola en una ciudad extraña? Estamos buscando algo divertido. Coincidentemente, fue en el vuelo a Taipei en Taipei, un informe en la revista de Lufthansa. Allí, el Carnegie fue mencionado. Suena muy interesante. Por lo tanto, debe mirar a su domicilio. Llegaron a eso de las 9.30 horas para el reloj. Dos guardias. Se comprueba si los visitantes son mayores de 21 años. No debo mostrar mi ID. Sin embargo, pagar la entrada. 500 DTN (Nuevos Dólares de Taiwan), con una copa o un 800 con 3 bebidas. Porque quiero quedarme un poco más, voy a pagar los $ 800. Incluso un sello en la mano y el puro. No hay mucho que está pasando. Todavía puede encontrar un buen lugar cerca de la barra. La música está bastante bien. Música rock popular. También desde los años 70.
Con la noche avanza se llena la barra y la parte más interesante. Alrededor de las 11 de la contrarrevolución se borra y la gente empieza a bailar en la barra. Eso es casi como una celebración del campeonato de Liverpool justo antes de la ruptura de pelea. Las fotos son de hecho desde el sitio web de la Carnegie (la fotografía no está permitido en la barra), pero son reales. Realmente lo es.
El conjunto es luego hacia arriba hasta la madrugada. En la puerta se "amanecer cerca de todo".

Los semáforos peatonales aquí, así que me parece realmente Phat. También se han visto en el Lumpur Kuala así. Si usted tiene rojo, mira como las luces normales de tráfico son en realidad hombres. Nuestro no muy diferente. Las cosas se vuelven interesantes cuando se pone verde. A continuación la longitud de la fase verde y se muestra un pequeño hombre verde comienza a empezar a moverse. Sí, claro. Funciona. El estilo de correr cambió mi tiempo restante para la fase verde. Primero se ejecuta como un señor alto que a los ochenta, o como Phillip con dolor de espalda. Más tarde, luego se mueve a una velocidad normal y cuando el tiempo restante ha llegado a menos de 20 segundos, el hombre comienza a parpadear y se ejecuta. Luego se acelerará por el momento peatonal a moverse. Sin embargo, hay que tener cuidado durante la fase de verde en los automóviles o motocicletas-deflexión de lo contrario nunca se ha ido por la borda.
No se debe decir que la fase verde en la calle principal que hace tanto tiempo unos 90 segundos. Uno tiene que cruzar cuatro carriles y luego también sobre 100 metros hacia abajo. Cuando los restantes 20 segundos y luego se ejecutan ya anunciado.
También es interesante que no hay una sola técnica es, sin más luces LED. Puesto que es así que incluso más modernos y rápidos que en Alemania.
Para el resto: Esta mañana hubo un pequeño terremoto. Es una sensación extraña cuando de repente la casa varía.

Anoche estuve en Taipei en la noche en la carretera. Yo había recomendado que el tiempo para buscar a uno de los mercados de la noche. Yo tenía previamente con un mapa en el hotel y se temía que, afortunadamente, ubicadas. Y por lo que he cercano Mostrando el mercado nocturno de la calle de Liaoning, y yo voy a caminar. Fue un poco más allá de lo que pensaba. Bueno para correr una hora ¾ y también se pueden encontrar no son tan simples. En el mapa sólo las vías principales fueron marcadas, pero tuvo que pasar por unas calles pequeñas de todo el mercado para encontrar. Entonces, finalmente, una calle bien iluminada en medio de los callejones oscuros. Es aproximadamente el 23 por reloj que está bien y lo que está pasando aquí. Los mercados de la noche comenzará como de costumbre, al atardecer y hasta la medianoche. En esencia, este alimento ofrecido y que se reúnen aquí para charlar y comer.

decir o cómo los pilotos: el enfoque verkackt. Pero primero lo primero. El vuelo de Bangkok a Taipei se fue con un considerable retraso. Incluso el embarque se retrasó en aproximadamente 1 hora. Luego nos pusimos alrededor para siempre en el aeropuerto. Con el tiempo, con un retraso de varias horas, finalmente se fue. Yo tenía un buen asiento de la ventana. Asegúrese de que era oscuro en el exterior, pero ya se veía de vez en cuando las ciudades iluminadas, hasta que luego fue detrás de Da Nang, en el Pacífico, más allá. Después de alrededor de 2,5 horas y luego el aterrizaje en Taipei. Maravillosas vistas sobre la ciudad. Fue aún más profunda. Incluso se podía ver bien el terreno. Hubo un tiempo en una espesa niebla. Ni siquiera podía ver la Tragfügelspitze. Pensé: Bueno, ¿cuál es la vista frontal, así todavía. Puesto que él ya tenía gas y nos fuimos de regreso al cielo. Perdidas de aterrizaje. Todavía no hubiera sido por mis muchos vuelos. Tan grande y redonda de un nuevo juicio. El capitán se había informado en el medio y dice que pronto hará un segundo intento. Algunos huéspedes había sido un rostro poco extraño.
Así que de nuevo, la vista maravillosa de la ciudad. Justo antes de que el suelo de nuevo la niebla espesa. No había mejor que la primera vez, esta vez se fue, sin embargo. Yo no podía ver la parte trasera de las alas. En el último momento, vi a la pista y ya estábamos abajo. Bastante fuertes frenadas y todo estaba bien. Mi vecino se veía muy aliviado.