Y de hecho, para esta foto. Todo fue en un mercado pequeño en un centro comercial en Kwoloon. En cada intersección hay alguien que quiere vender baratos Uhrenf finge una. Además, todo tipo de otras cosas se ofrecen allí. Fui a uno de estos pequeños mercados. Esto se debió principalmente lleno de puestos, los dueños de la India o de África. Eran cosas muy interesantes para comprar allí. Nokia teléfonos que no eran de Nokia. Todo tipo de bolsas y maletas de Samsonite y Luis Vuitton. Por supuesto, no los originales. En un estante vi a estos "iPods". Es exactamente el mismo equipo que esté disponible prácticamente en cualquier lugar en Asia. Sin embargo, he visto en ninguna parte, así como cualquier persona que un logotipo de Apple en él y mirando su vuelta al iPod escribe. Esas cosas son aún más exactamente el mismo paquete. Después de haber tomado la foto, el dueño de la tienda me dijo que la próxima vez que debe preguntar antes de tomar una foto. Entonces le pregunté si él tiene un problema con el hecho de que fotografiar a sus gastos. Ya que todo es completamente perfectos productos de Apple, las cosas podrían no molestarlo, pero en realidad. Gracias a Dios que estaba entre él y yo el mostrador. De alguna manera parecía que la autenticidad de sus productos no son de fiar, incluso

El día ha terminado en Hong Kong. Ahora siéntese y espere en el aeropuerto para la salida. Así que caminé un poco por la ciudad. Hemos buscado en el puerto en un crucero por el puerto. Bueno, el nombre, aunque el crucero por el puerto, pero era tan sólo una hora entre Hong Kong y Kowoon vueltas en círculos. En uno de los transbordadores de edad. El hombre se ha visto en muchas películas. Esas cosas son ahora más de 100 años de edad. Pero aún así cumplir con su deber, como un ferry regular. El barco para el viaje es sólo un poco más reforzado. Un café pequeño en vez de bancas en el piso superior. La cubierta inferior no se utiliza en la práctica. En el ferry normal, que he usado en ambas direcciones, existe un bajo y un piso superior. Estos están montados por separado. Usted paga un poco más por la cubierta superior. Pero incluso eso es casi gratis. Su precio es de 15 y la cuenta atrás de la parte superior de unos 20 céntimos de euro. Notable es cómo estas cosas pueden variar. A pesar de que casi no había mar de fondo, sino que ha sacudido a que apenas se podía soportar. Lo más interesante de los barcos, sin embargo, que puede ir en dos direcciones. Por así decirlo, convirtiendo los barcos. Como los tranvías sin necesidad de encender bucle. Va en ambas direcciones por igual. Esto deja en claro que la traducción fijo. El barco no siempre difícil de girar. Sin embargo, nadie tiene que ir en los rueckwahrts barcazas. Es probablemente mejor para el Geschauckel, de lo contrario los costos de la limpieza eran demasiado altos. Sólo tiene que doblar las Vorwaerts Ruecklehne el banco al otro lado y ya está. La travesía dura sólo 5 a 10 minutos. Se bloquea el tráfico de la nave de.
El camino del aeropuerto es fácil de recorrer. Se trata de un tren rápido entre el aeropuerto y Central de Hong Kong. Se ejecuta cada 12 minutos y se trata de 20 minutos en la carretera. Una lata para la mayoría de las aerolíneas comprobar en el centro de la ciudad. Esto puede ser incluso un día de anticipación. Así que no tienen problemas con el equipaje. Debe encontrar una plaza de aparcamiento. Es simplemente organizada. Baje el tren directamente en el edificio de la terminal. Desde el Berlín-Brandemburgo ya es algo abgucken para el nuevo aeropuerto.
Lo que tengo aquí son casi cogido una paliza que le dirá mañana.

Es el mismo que en Indonesia. Debemos extender la visa de vez en cuando. Una vez en casa se encuentra en el Departamento de Inmigración. Si usted desea permanecer más tiempo que usted tiene que dejar por ahora. Un día simplemente un lugar en el extranjero. Esto es algo difícil en la medida en que todos los extranjeros sólo son accesibles por barco o avión. Se puede elegir entre Taipei, Hong Kong, Macao, Kuala Lumpur o Singapur, todos los cuales son aproximadamente equidistantes. Otra posibilidad sería Cantón, pero ya que se necesita una visa. Fue en Hong Kong y Macao ish todas partes, por lo que Hong Kong. Mañana a las 6:30 del reloj en Manila a la media noche y volver. Así que un agradable paseo alrededor de la ciudad para conocer. Poco mal que estoy muy bombardeada. Ayer por la noche no hay sueño. La primera vez fuimos de bolos, entonces el Blue Wave. Justo al lado de la bahía de Manila. Clase de música en vivo. Luego, en otra tienda en Malate. Hasta 4 horas. Entonces era un poco difícil conseguir un taxi. Lo hizo justo a tiempo en el hotel. Duchas para mover, ir al avión. El tiempo era escaso. El no me deja entrar No entrar en el aeropuerto sin billete. Si usted no tiene. Todo por vía electrónica. En primer lugar, debe llegar a la oficina de la aerolínea de un recibo. Para ello, también debe devolver a través de una puerta de seguridad. No, te va a tocar a la entrega de una tarjeta de identificación, una tarjeta de acceso. Pero yo sólo tenía un pasaporte allí. Sin licencia de conducir, pasaporte u otro. Ahora que no me dejaron allí, también. Después de algunas idas y vueltas yo era entonces tan pura. Tengo mi recibo, se le permitió visitar también el aeropuerto. Lo tengo tan cansado de volar. Desde el vuelo, no he notado. He dormido todo el tiempo.

Ahora estoy en Hong Kong. Es bastante impresionante. Mañana, cuando estoy de vuelta en la oficina, leer más.

Eso es nuevo. Hoy nos dirigimos de vuelta a casa. En 1,5 horas, a continuación, a las 9, es mi vuelo. Esta noche a las 9, estoy de vuelta en Berlín. Voy a estar más de cerca de 19 horas en la carretera.
Ayer no era realmente lo que a escribir. Ha estado lloviendo todo el día. En realidad, yo quería hacer un viaje al norte. Muelle de los Pescadores (puerto de pesca), y las aguas termales estaban en la agenda, pero que la cantidad de agua. En los últimos días el clima era más como en Londres, de todos modos. Para los próximos días es aún más fría del día. Desde entonces también se puede volar de vuelta a Alemania
To be continued!

La cuestión hoy no es el momento para mí, fue regulaciones impopulares sino más bien de encontrar su camino en una ciudad extraña. Encontrar un mapa de Taipei no fue difícil. Para encontrar una en la que hay al menos ocasionalmente, además de chinos palabras inglesas más difíciles. Pero eso es sólo parte del problema de la orientación. Si usted ha encontrado el nombre de la calle en la tarjeta, a continuación, debe encontrar las señales de tráfico adecuadas. Me tomó un tiempo. En Europa Central está buscando para estos en las esquinas o en las paredes de los edificios. Hubo, sin embargo, no encontramos nada. Yo estaba bastante desesperada. Hasta entonces, mis ojos cayeron por casualidad en un semáforo, que era muy apropiado para los coches en la carretera antes de la travesía. ¡Hurra! Había un letrero de la calle. En el peatón haya aquí obviamente pensado todavía nada. Bueno, esto es lo que pasa. Si sólo un poco incómodo cuando se ejecuta en la esquina de la calle sólo una pieza en la calle debe saber lo que usted está en la calle.
El sistema de carreteras en sí está estructurado de manera lógica y razonablemente similar al ejemplo de Nueva York. Los caminos en dirección este-oeste tienen dos nombres. Además de la real (como a menudo se denomina la Ruta de Xinyi), que son llamados también Boulevard y se numeran simplemente. Los caminos en dirección norte-sur sólo tienen sus nombres, pero se dividen en Norte y la carretera del Sur. El centro cívico es el Boulevard.
Todos los caminos se dividen a su vez en secciones. Estos se cuentan en la dirección este-oeste o desde el Boulevard Cívico hacia el norte o el sur. Si es una vez descubierto, no es tan difícil de alcanzar su objetivo.
Por otra parte, hay uno en Taipei, la totalidad de centros de las ciudades inalámbricas abdeckendes red. Wifly llama. Por lo que pude, que en realidad es fácilmente disponible en toda la ciudad. Por desgracia, no fue posible su utilización. Las páginas de inscripción, se mantienen constantemente en chino. Me voy con este escrito de imagen, por desgracia, todavía no está claro.
Problemas similares se crean aquí, por cierto, la comprensión. Inglés está aquí, excepto en el sector empresarial, casi sin hablar. El acuerdo no es tan fácil como en Indonesia, Malasia o Singapur. Incluso en un café de Starbucks no habla nada de servicio de Inglés. Esto puede ser particularmente difícil cuando todo el día en la ciudad está en el camino y luego les da hambre. Ilustrado si tienes suerte, encontrarás una tienda donde el menú es. Dado que uno puede mostrar lo que quieres comer. Pero lo que todavía no le dice es lo que está contenido en la sopa, a excepción de los fideos. Bueno, de alguna manera se las arregló sin pasar hambre a fin de mes. También puede ser ventajoso si tienes un estómago, lo que se tolera casi cualquier cosa.

El tiempo basura de hoy. Por la tarde de ayer empezó a llover y esta mañana todavía no había mejor. Bueno, no importa. He decidido de todas formas el jet lag del camino a seguir. Desde que estoy con mi trabajo ya lo han hecho, y por lo tanto ya no tienen que levantarse temprano, me muevo mi día a la hora europea. Duermo hasta el 1 o 2 horas.
Al mirar por la ventana por 2, es el clima no es muy grande, pero no está lloviendo. Voy a mirar un poco de tiempo ahora Taiwán y China la tradición. Pero primero tengo que lidiar con el metro. Esto resulta ser más fácil de lo que pensaba. Al principio, las líneas se clasifican por color. Se inicia con la hoja de ruta y parada en las señales. Usted tiene que entender que no es el momento de encontrar personajes en la plataforma. El pago también es bastante simple. Te ves en la estación de salida en el mapa de la ruta. Allí se puede encontrar en la hoja de ruta para cada estación de destino de la tarifa. Basta con pulsar un botón e insertar el dinero. Entonces sale el boleto. Esto se va a la barrera y luego tener que llegar a la plataforma. Cada vez que veo en cualquier parte del mundo, estos sistemas de barrera, me pregunto por qué tal cosa en Berlín no es posible.
Interesante es también la forma en el trabajo a bordo de los trenes. Está marcado en las paradas de la plataforma y áreas de espera. Se registra exactamente donde las puertas del tren y la manera de estar en línea. Los pasajeros de todos se ven bien en el área marcada en las colas ordenadas. Cuando pienso en otras ciudades de Asia!
Por lo tanto entrar en el coche y se van. 5 paradas a Templo Longshan. Número de Artes. Lea y entienda el mensaje no es tan simple. ¿Qué existe en Inglés, pero con un fuerte acento. De alguna manera, todos los sonidos chinos. La estación es como el templo y se encuentra en el suburbio de Longshan.
En la visita al templo que tiene que ver un poco, no es que uno de los inciensos muchos es alto. Por cierto, también he mitgekriegt que el alimento se encuentra en muchos de los templos de los dioses, de ninguna manera se pretende. Muchas personas llevan los alimentos, especialmente frutas, con el templo y lo puso allí. Otros, obviamente, necesita llevar con usted.
Después de un breve recorrido por los caminos que he tomado un descanso en un café. Luego me mudé a Chiang Kai-Shek Memorial. Todo esto es un complejo bastante grande, con el Teatro Nacional y el National Concert Hall.
Mientras tanto, también ha comenzado a llover ligeramente. También podría ser que la humedad normal del 95% han alcanzado el 100%.
El complejo se encuentra en la misma forma que el camino de Xinyi Taipei 101 Sólo en el otro extremo. Hoy, voy a dejar de hacer, pero el camino de vuelta y tomar el metro.
Para obtener más información y fotos:
http://www.biologie.uni-hamburg.de/b-online/world/taiwan/taipeh_memorial.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Chiang_Kai-shek
Templo Longshan

Si usted está en Taipei tiene que estar ahí. Así que he hecho bien en el camino. Como siempre a pie. ¿Cómo lo hace con grandes edificios que se ven en la distancia, hay algo más de lo que piensas. Fue caminata de aproximadamente 1 hora de camino de siempre Xinyi. Si, por otra parte, en cierta medida, un sudor corriendo por las calles de esta ciudad. No es muy caliente (alrededor de 20 grados), pero la humedad es superior al 85%.
Así que después llegó la hora, y también he estado buscando el camino correcto para la plataforma de observación. No era difícil de encontrar. La multitud no era grande y el precio con el fin de ($ 300). La señora que quería terminar el viaje hasta, sino porque el tiempo es malo y no hace nada de todos modos. Pero como soy tan sólo unos días aquí y no sé si el tiempo mejora una vez más, sigo siendo alta. Solamente levante los tiempos de cola, y luego en todo el mundo puede llegar a ser inevitable, control de seguridad. Luego, con el "ascensor más rápido del mundo" hasta los 89 Piso. No tengo idea si esto es realmente el más rápido. Es muy rápido. 62 kmh o 1001 m / min. En 30 segundos usted está para arriba. La vista no es, de hecho, embriagador. Realmente no se puede ver mucho. Pero como ya he dicho, tiene que haber estado aquí. Todavía se puede admirar el balón, el cual se suspende como un contrapeso a las variaciones de aquí. La torre es, finalmente, en una zona de tifones y terremotos.
Más informaciones en:
http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=18
http://www.emporis.com/en/wm/bu/?id=100765
http://www.tfc101.com.tw/~~V
http://www.degussa.de/de/produkte/archiv/taipei_101.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Taipei_101

Viernes por la noche. ¿Qué hacer? Sola en una ciudad extraña? Estamos buscando algo divertido. Coincidentemente, fue en el vuelo a Taipei en Taipei, un informe en la revista de Lufthansa. Allí, el Carnegie fue mencionado. Suena muy interesante. Por lo tanto, debe mirar a su domicilio. Llegaron a eso de las 9.30 horas para el reloj. Dos guardias. Se comprueba si los visitantes son mayores de 21 años. No debo mostrar mi ID. Sin embargo, pagar la entrada. 500 DTN (Nuevos Dólares de Taiwan), con una copa o un 800 con 3 bebidas. Porque quiero quedarme un poco más, voy a pagar los $ 800. Incluso un sello en la mano y el puro. No hay mucho que está pasando. Todavía puede encontrar un buen lugar cerca de la barra. La música está bastante bien. Música rock popular. También desde los años 70.
Con la noche avanza se llena la barra y la parte más interesante. Alrededor de las 11 de la contrarrevolución se borra y la gente empieza a bailar en la barra. Eso es casi como una celebración del campeonato de Liverpool justo antes de la ruptura de pelea. Las fotos son de hecho desde el sitio web de la Carnegie (la fotografía no está permitido en la barra), pero son reales. Realmente lo es.
El conjunto es luego hacia arriba hasta la madrugada. En la puerta se "amanecer cerca de todo".