Ahora no estoy aquí por primera vez. Mi última visita a esta ciudad, pero sigue siendo casi un año atrás. Es absolutamente increíble lo mucho que esta ciudad ha cambiado en el corto plazo. Justo detrás del hotel es un rascacielos de hace un año, el tiempo sólo para ver algo más que el pozo estaba. En el centro de la ciudad, un rascacielos construido al lado del otro. En el "triángulo de oro", está por todas partes ya lo largo de la Casablanca en Kuningan un edificio de oficinas y un nuevo hotel al lado del otro. Buses de uno de hace dos años se han convertido en cinco líneas en la hora punta por minuto en la carretera. Esto alivia la carretera, pero en realidad no. Todavía hay transporte demasiado caótica privado. Normalmente, pero el autobús por la ciudad mucho más rápido que viajar en coche. Los autobuses aquí son ya conscientes de tal manera que el carril bus no es tan fácil de navegar en coche, por ser estructuralmente separado (ver foto)
Los indonesios saben los demás seres humanos sólo . Sin embargo, esto no ayuda a completar. En las intersecciones, por ejemplo, no son perfectamente capaces de conducir en el carril bus y hay de hecho un tonto imprudente aquí que realmente hacen y luego simplemente zustauen el carril bus y hacer anular la ventaja. Pero no es nuevo que aquí en comparación con el público en general se está comportando muy imprudente. Todo el mundo vive aquí como si estuviera solo en el mundo. Que aún no ha cambiado. Cualquiera que crea que una de las carreteras de Alemania comporta de manera agresiva y sin piedad, los tiempos de duda, debería venir aquí. Si tiene éxito, entonces aquí en el cruce Semanggi al llegar a la Plaza Semanggi Panchoran einzubiegen sin juramento y obtener las palmas sudorosas y transformar sin remaches a un motociclista, luego se puede afirmar que se puede conducir un coche. ¡No puedo!

En las fotos de dos escenas de la calle completamente normal en Yakarta.

Sin embargo, fue sólo una vez para un poco agitado. Cuando llegué a Berlín en el aeropuerto, que compartió el panel con información sobre la comprobación de que una hora de vuelo se había retrasado. No está mal. Sólo una vez que tiene tiempo para leer un poco y tomar una copa y un periódico. Para salvar las propiedades bich gabs € 8 vales para bebidas. A pesar de la estocada en vano, de todos modos, se the've también se twitteros y en el bar en el vestíbulo una vez más. Sin embargo, no ocurre demasiado a 8 €.
Hice entonces un paso atrás en el tiempo para sentarse en la puerta. La pantalla muestra: Vuelo 17:40 de la tarde. Embarque 18:40, salida 19:10. Ya era de 18:35. El avión aún no estaba allí. Embarque a las 18:40, no parecía muy probable. Un poco más tarde que el piloto entonces. El vestirse. Ahora era después de las 19:00 y el reloj aún no había empezado a subir. Anticipo que por un momento: ir a las 19:30 horas. Una hora de vuelo. 20:30 en Amsterdam. Posición externa, es decir, a la puerta del autobús. Es normal en Amsterdam en vuelos de corta distancia. Por lo tanto otros 10 minutos. Estancia de 20 minutos. Durante este tiempo, incluso al otro lado de la terminal del aeropuerto, a través del control de fronteras y control de seguridad. Normalmente, estimado por la forma en un tiempo de 40 minutos. Por no hablar de que el equipaje necesita por lo menos 45 minutos. A veces me pregunto suavemente personal, ¿qué pasa con los vuelos de conexión. No tienen ni idea. Hay algunos otros que todavía tienen conexiones anteriores. No puede dar información. Ni siquiera sé hasta qué punto es el camino a Amsterdam desde la llegada hasta la salida.
Por fin podemos entrar. Mi estimación era bueno! 19:30 reloj es todo. El tiempo de vuelo será de una hora.
Además, el personal no sabe nada sobre el plano de los vuelos de conexión. 20:15 un anuncio: el aterrizaje en 20 minutos. Luego de unos 10 minutos hasta que el espacio para la custodia de calle de rodaje. Desde allí en autobús. Así que desde alrededor de 20:50 en la puerta. Yo doy mi conexión. Esto, entonces dije: 21:10 Todos los pilotos que se alcance. Los otros pasajeros deben contactar a la información. Grandes.
Entonces allí, pero sigue siendo una agradable sorpresa: En la puerta se encuentra una mujer y, de hecho recoger a los pasajeros, el vuelo a Kuala Lumpur / Yakarta han perdido. Vamos a volar a Singapur y luego otro a partir de ahí. En mi caso con Lufthansa. Yo llegaba con poco menos de una hora de retraso en Yakarta. Después de haber tenido todo lo que se refiere a la recogida, era un salvaje corriendo alrededor de pasar por el aeropuerto. El avión a Singapur acaba de llegar con la lengua fuera. Sólo entonces se multiplicó por 12 horas de descanso antes de la carrera de ratas que viene. Una vez que he buscado sólo una vez que la transferencia de los interruptores de Lufthansa. Todavía tenía que registrarse para el vuelo. Tiempo a sólo 40 minutos. Me parece la mesa de transferencia, donde sólo la información que reside en otro terminal, Lufthansa. Así que de nuevo los pies en la mano. A través de todo el edificio. Luego, en el Skytrain a la otra terminal y luego de vuelta a la transferencia. Finalmente, un contador de Lufthansa. Cerrado. El colega no había tal. Presenté mi solicitud. Compruebe a Yakarta. El colega no había tal. Tomaría para unos 10 minutos. Pero entonces la puerta ya estaba cerrada. Yo sólo era un poco tarde. Creo que no pueden oír. Debido a que el colega no está ahí, volveré a perder el vuelo? Reacciono un poco molesto, y después de alguna discusión que se comprobó luego por uno de los muchos de pie alrededor de uniforme. Luego otra vez a correr a la puerta y finalmente lo hizo.

Por cierto, la camioneta tiene el tiempo, funcionó a pesar de la demora. Una sorpresa aún mayor fue sin embargo: A pesar de mi equipaje se había encontrado el camino junto a mí a Yakarta. Yo no esperaba realmente.