Se ha escrito mucho sobre ello. Trato a veces. Pero creo que debe haber visto siquiera. La pesadilla en esta ciudad es el tráfico. Tal caos en realidad es para un europeo no es inconcebible.
No es la gran cantidad de vehículos que hacen el camino al infierno aquí. Una variedad de factores. No hay transporte público masivo como el metro o en tren. Sólo hay un autobús de funcionamiento con un carril bus separado, el TransJakarta. ¿Qué es realmente muy bueno, rápido y bastante barato el precio (2500, es decir, aproximadamente 0,20 €). Hay un montón de líneas de autobús con autobuses de las pequeñas y medianas empresas. A medida que los autobuses están en muy malas condiciones, que tanto la seguridad del tráfico y la conducción. El humo de los gases de escape es a veces tan espesa que no se puede ver el autobús. Los autobuses también son ningún alivio para el camino, pero uno de los mayores problemas. Hay paradas de autobús que no se utilizan generalmente. Los conductores de autobuses cumplir con las leyes de tránsito. Es el corazón se detuvo en la calle. Segundo o 3 Series no es inusual. Incluso en el medio de intersecciones se detiene, de modo que sólo pasa a veces nada en absoluto. Sin embargo, los conductores no se interesa en los autobuses. El uso de los autobuses es, obviamente, asocia con algún riesgo de lesión o muerte. Y no sólo por los muchos carteristas y ladrones de otros.
El siguiente problema es la enorme cantidad de motociclistas. Si ella había dado a los tiempos de los antiguos egipcios, incluso si se hubieran contado, sin duda, las plagas bíblicas. También puede haber sido el modelo para el kamikaze. Es conducido sin tener en cuenta para su propia salud. El otro mucho menos interesada.
Pasemos a otro problema, el comportamiento general. He visto esto ahora casi 4 meses. Parece que hay una regla válida en realidad sólo el tráfico: los frenos en primer lugar, como una unidad de segundo! Es atravesado y se detuvo. Para destacar en el grueso del tráfico en el centro de la carretera y negociar el precio con un distribuidor durante varios minutos es normal. Intermitente a la izquierda alrededor de 3 pistas de la extrema derecha no es normal. Los semáforos se observan de acuerdo al gusto. ¿Es probable que Green, estará presente en los próximos minutos, ya que se ejecuta simplemente pasando a veces. ¿No es más que un minuto de color rojo, que sigue siendo considerado para ser verde.
A pesar de que oficialmente se conduce por la izquierda que cumplir con una rueda o el conductor del ciclomotor es completamente normal. Esto a veces puede incluso aplicar a los coches. En las calles donde no hay una separación estructural de las vías, modos de conducción, donde tiene ningún deseo. A continuación, las calles, incluso por parte de los concesionarios que caminan entre los coches en la carretera y son utilizados por los concesionarios con sus puestos de venta móviles. Muy a menudo bloquean el paso cómodo hacia el centro de un carril o entrar en el grueso de la circulación del tráfico.
Conducir aquí es una lucha constante de todos contra todos. Es tan brutal que casi podría describirse como la guerra. Gracias a Dios que ni siquiera haga clic aquí. Tenemos alrededor de los conductores de reloj. Lo mejor que ha leído y hace caso omiso de lo que está pasando fuera del coche delante de él. Si una de las constantes en cruz frenar y acelerar, no es malo, te las arreglas para leer mucho.