S'ha tornat va prendre algun temps abans que escrivís el que passi. Aquesta vegada no va ser al meu mandra! Desafortunadament, poc després de la meva arribada aquí el meu portàtil va exhalar la seva vida. Jo només he estat a l'hotel, llavors tracta d'un dels ordinadors. Però amb el teclat francès, és possible que es tornin bojos. Més de 2 missatges de correu electrònic perquè no s'executen. Després vaig haver de enviar per fax de gruix. Per fi vaig trobar un. Amb accés a Internet i un teclat intel · ligent. Fins i tot es pot establir en alemany.
El portàtil trencat He de pagar fins i tot una mica de temps. Aquí no ho necessiten tan desesperadament. Però jo havia planejat volar d'aquí per continuar de forma immediata a Jakarta. Ara, el primer que ha de fer una marrada a través de Berlín. Em va costar gairebé un dia.

D'alguna manera va ser de manera que la recollida a l'aeroport equivocat. Jo estava a l'aeroport i no hi ha ningú per recollir la meva abzuhohlen. En primer lloc de mi que realment no ha molestat. Potser fins i tot va aparèixer en el moment. Finalment, només va necessitar vegades el meu equipatge. No pren més de 45 minuts de maletes va aparèixer finalment en el carrusel d'equipatge. Llavors tinc una ronda de tir, però en realitat no podia trobar un que tenia el meu nom en un rètol. Realment em vaig cap a la sortida. Arribem a un centímetre darrere meu com un vell amic. Serà bé encara ser recollits. No puc recordar totes les cares. També hi havia tingut la meva maleta a la mà i li va preguntar com el vol per això. Em va dir que necessitaria més diners. De les màquines expenedores. Ell va dir que l'aeroport no hi ha manera que es detindria en una. És estrany, però després em vaig adonar que va fluir cap a la parada de taxis i no un cotxe groc MTN. Un breu disputa amb un taxista i després ens vam posar en marxa. El taxista va dir que de 10.000 francs, el que l'altre, òbviament, no li va agradar del tot. Jo estava més o menys 10 000. La meitat dels que ho hauria fet. Però estàvem a l'aeroport, als afores de la ciutat i jo volia que l'hotel, així que el que passi. Després d'una estona, ens aturem en un banc. Entro. L'home vol. Jo dic que ha de deixar que els bons temps quedar-se. És molt difícil desfer-se'n aquí. Però abans que el banc, hi ha guàrdies de seguretat i que era probablement una mica més cautelós. Després que va protestar en veu alta, es va detenir fora. De tornada al taxi, em va dir que li donés 50.000. Jo pregunto: per què? Bé per al taxi, diu. Em pregunto si vol prendre l'orina fora de mi. El conductor del taxi volia 10.000. Va dir que no se'n va anar i ell també pagaria el conductor del taxi. Em va dir que de fet seria ara fora de la qüestió, després de tot, és el meu taxi. A més, el taxista havia de tenir 10.000 i més que suficient. Sí, però ha de ser almenys en 20.000. Finalment, em va fer l'home en poder dels costums d'ella, que estava decidit a mirar dins la meva maleta. Què hauria hagut de prometre 10.000, pel que em va deixar anar. Ha de donar-li la propera vegada que va a l'aeroport, en cas contrari es fa difícil. A poc a poc, crec que tot l'assumpte una mica ximple. No obstant això, em sentia d'alguna manera també divertit. El tipus és un bon i un mitjà es dirigeix ​​més alt que jo i molt musculosos. Jo realment no volen invertir amb ell. I el paper de conductor de taxi en tot l'afer és encara poc clara. S'asseu allí tot el temps i es va en silenci. L'hotel encara no és visible, però almenys estem més o menys en la direcció correcta en el camí. De tota manera, crec que, abans que vostè o un altre tipus arribat a un lloc s'exposa a la botànica, vostè li dóna només els diners. Així que li dono 20.000. No obstant això, després d'alguna discussió. També no crec que estic completament boig. Quan ens vam aturar en aquest moment en un dels obstacles que els militars, que hauria mantingut el conductor del taxi aquí. Però, com sempre, només quan ho necessiti, un cop ... Després d'això, té 20.000, es pregunta quant rebria pels seus serveis. Em va dir: Vostè té 10.000 per a l'home de deure i de 10.000 per a vostè. No tinc ni idea del que ha de donar-li això, però bé. Per què vostè encara té més? Bé, sí, el 000 20 no eren per a ell. Encara hi havia un altre home, un oficial de policia. El ha de tenir fins i tot 10.000. Ara estic seriosament farts. Li pregunto si es gira una mica. Però segueix sent un sentiment molt malalt a l'estómac que jo sàpiga encara no sabem fins a quin punt és aquest tipus. Es discuteix d'anada i tornada. Finalment, em va portar fora de perill fins a aquest punt. Veig una cosa diferent. Sense ell, m'hauria sentit molt més segur. Encara li donés 10.000 i que anava a sortir. Aquest sembla ser el valor de la causa. Escric altra 10.000 en l'actualitat i, de fet, jo sóc l'oncle. 5 minuts més tard ens trobem en el lloc. Un cop més 10.000 per al conductor del taxi. En total, 40 000, ja que va ser recollit i no he dormit idiota. Això és al voltant de 50 €. Vostè també pot començar amb una mica millor. Un cop més, no vaig a almenys ser pres per sorpresa.
Com vaig saber més tard que aquesta era la informació que arribi el diumenge. Tot i que també havia enviat un correu electrònic que jo seré a la nit de dissabte a Abidjan, però la persona que ha llegit fins dilluns.

Bé, de vegades tenim l'instint de la dreta. Realment va ser com es va predir. Aquest aeroport a París és realment la més podrida, jo sé fins al moment. Vaig arribar allà. Per descomptat, en una superfície exterior, que és només un trajecte al bus sempre lluny de la terminal. A continuació, el llarg passeig fins a la terminal internacional. Bé, aquí està el bé en altres llocs. La seguretat i el control de passaports. Des que es posa molt a prop i prendrà. Llavors, finalment, no. Només una vegada al saló. Una mica de respir. També a: terriblement prop. Diu la senyora a l'entrada de nou a mi: 12:30 Embarcament, la Porta de 60 Sintonització d'un cafè, una mirada al diari. Ara és el moment per anar a la porta. El saló està situat aproximadament al centre del terminal, la porta a cada extrem. Així, una peça a executar. Que jo arribi. S'assembla sospitosament buit. Rellotge ara és 12,45. Si és llavors directament davant de la porta, també es pot llegir la molt petita a la part inferior del quadre d'indicadors: El vol es va traslladar a 80 Porta Com que hi ha en una direcció no va més, ha de ser bé a un altre. Endavant. Després, de nou en el saló havia acabat, em vaig adonar que quan vaig haver d'anar: exactament a l'altre extrem de la terminal. `Ha generat ja un munt de diversió! Allà, l'habitual: una llarga cua al davant de l'interruptor. Tres vegades el control del seu passaport i targeta d'embarcament. Llavors vaig pensar que ho havia fet. No! En el seu lloc, entra a l'avió de tornada a l'autobús. Només una vegada que tenen una cambra breu d'una hora drets al voltant de la terminal. Llavors, finalment, anar cap als volants. Es realitza. Mentrestant, em pregunto, és si el bitllet era tan barat perquè no hi ha un viatge amb autobús. Llavors, finalment, va arribar. Ara es triga menys d'una hora fins que els últims passatgers de la terminal amb autobús vam arribar aquí. En aquest ajustament 777 i sí un munt d'alguna cosa net. es tracta d'un bon nombre d'autobusos plens pocs. Un cop els passatgers finalment tot el que hi ha només es reabastecido una vegada més. Mai ho he experimentat. Normalment, sí, l'avió buit s'omple el dipòsit. Això sembla ser diferent. Bé, amb un munt de tarda, però encara en marxa, ens dirigim cap a Abidjan.

El terratrèmol a Lima, així que m'acaba d'escapar. Avui comencem a viatjar de nou. En realitat no va ser planejat d'aquesta manera, però he de fixar de nou a Costa d'Ivori. Per tant, al voltant de 1,5 setmanes. En realitat, no és realment el que m'agrada fer. L'aeroport de grisos fatal a París, la bella ..... hotel car amb un servei de 3 estrelles a un preu de cinc estrelles. Que no hi ha res, sinó que també pot fer res en absolut. Cada nit a l'hotel per passar l'estona. Com ja he dit, no el que és realment divertit. L'únic consol és que durant 1,5 setmanes. Després seguim a Jakarta.

Avui dia és tornar a casa. Estic assegut al vestíbul i esperar que el conductor que em portés a l'aeroport. Ahir i avui estava aquí de nou el temps real de la temporada de pluges. De pluja, tempestes elèctriques i la humitat que una persona amb dificultats per respirar. Si et surts de la casa a la carretera entelat les ulleres. Però aviat, al final tot. Aquesta nit a les 10, es remunta a la pàtria i al matí l'avió de demà a les 10 sóc a casa Shon esquena. Com que va a París, probablement un cop més sense equipatge .

Per fi! Me les vaig arreglar per sortir de l'hotel al cap de setmana per sortir. Un dels empleats del client va sortir amb nosaltres des Abidjan a un dret petit complex turístic a la platja. A la gent meravellosa platja, interminable i gairebé buida. Onades de gran abast. El menjar era estupenda. Era un dia bonic i el resultat d'una cremada lleu a les meves espatlles.

El que jo havia indicat anteriorment, s'ha convertit en realitat. Ja estic de tornada en el camí cap Abidjan. 'Vés got a fer-ho de nou durant uns dies. Per al dilluns o dimarts.
Estic a París. Un dels aeroports de la classe més pobra. Tot atapeït, abarrotat i hostil. Serp gegant en el control de passaports i només un Kontrolleuse allà. Si més no aquí he hagut de llençar res.

Un bon exemple és una de les fotografies de sota. És un rellotge GPS, que s'utilitza amb la finalitat de proporcionar una varietat de servidors i altres equips un temps exacte. El rellotge és mitjançant la recepció de senyals GPS automàticament col · locats exactament en el segon 1/100. Com ja he dit, això és a l'Àfrica. La foto va ser presa el dimarts 17 Abril de 2007, 13:28:44 GMT. L'hora indicada és GMT. La desviació és una mica més de 7 anys!
Un altre exemple d'això que em va passar el cap de setmana. Hartmann (home jove a la foto baix a la dreta), un col · lega de MTN (proveïdor de telefonia mòbil de Costa d'Ivori), ens va oferir una cosa que mostrar a la nit de la vida nocturna. "Rue du Prince" era a tot el món, famós pels seus bars, pubs i excel · lent música en viu. Bona idea, vaig pensar. Sobre de 20,30 rellotge el dissabte em va cridar llavors. Hi havia abhohlen a les 21.30 hores. Ara estava assegut al bar i escoltar la música en viu cada nit. Per cert, gairebé l'únic que aquí correspon a la meitat el nivell de preus. Un altre dels convidats i jo arribem amb els músics d'aquesta setmana i ens van oferir agafar un tren a través de les barres amb nosaltres. Li vaig dir que no podia, per desgràcia, perquè es va aixecar a pocs minuts de que algú la resta. Potser el proper dissabte. Ara era 21.30 hores. No hi ha rastre de Hartmann. Bé, el temps just d'Àfrica. Em va preguntar de nou si em volia anar. Em va dir una altra vegada, no, jo ja acordat. El que van fer va ser en el camí. 21:45 Encara res a veure per Hartmann. Vaig a dir-i preguntar-li si estava en camí. Ell va dir que no, no vénen amb James pel que va decidir no anar. Acabo de dir que sí Li narufen vegades.
L'endemà em vaig reunir amb els altres hostes ens van dir que em va ser genial. Bé, gràcies! Al voltant del migdia el telèfon de nou. Hartmann! Et recullo a les 15.30 hores buides. Nosaltres, juntament amb James, veient la ciutat i un petit passeig pels mercats. Bona idea, vaig pensar de nou. Doncs bé, el lector sabrà com acaba. 15.30 Ni el rellotge ni cap rastre de quan un home dur.
Dilluns al matí. Hartmann arriba fins a mi i em diu Hau mi! El cotxe estava trencat! L'excusa més popular, ja que hi ha cotxes! Em va dir, crec que no és ell, però està bé. Àfrica indicat.
Per a la resta d'aquests Hartmann té moltes coses demostrat ser extremadament útil company. Cada vegada que alguna cosa d'organitzar, arribar a improvisar, és que Hartmann és l'home per això!

Feu clic a les millors fotos a l'enllaç. Les imatges grans són llavors reconèixer millor. No és fàcil fer fotos d'homes negres contra un fons brillant