Dissabte passat finalment va mirar al llac Naivasha. Quant a. 2 hores en cotxe des de Nairobi, hi ha aquest llac també a la Vall del Rift. Per veure hi ha una gran quantitat d'aus, hipopòtams i altres animals. Per exemple, hi ha cigonyes, com jo prefereixo passar l'hivern en climes més càlids. El trajecte fins al mateix lloc no és un problema. Els camins fins que força bé. En el mateix llac, es veu una mica pitjor. Només els extremadament polsegosos camins de terra. Si 20 metres al davant d'una conducció d'un vehicle amb una visibilitat de la polseguera aixecada per tot just 5 peus. Estic tan a to precaució. La primera parada va ser al Club de Naivasha Counrty. L'entrada podria ser la baixa per una tarifa. A partir d'aquí llavors contractar un vaixell al llac per mirar-nos. L'aigua és altura de la cintura. Hi ha només uns pocs punts més baixos. Grans zones del llac estan cobertes per les plantes (veure foto dalt). Aquests animals semblen al gust bastant bo.

»Llegiu la resta de l'entrada ..

Simplement pengi vegades que es pot

És ara fa uns dies, però tinc un dels meus col · legues en un viatge a Lake Nakuru National Park va fer. El pla era conduir a Nakuru al matí (la mateixa ciutat al llac), tractant de mirar el llac. En el camí de tornada després a Llac Naivasha per veure. Aquest va ser, però, no hi ha res. Llac Nakuru ens ha ocupat durant molt temps. Així que anem al matí d'hora. Bé, això és tan en contra de novè Quant a. 11 del rellotge arribem a l'entrada del parc. D'alguna manera era només "Rush Hour". Molt a la cua en la caixa. La cosa no era molt barat. $ 60 per nas blanc. Per al voltant de $ 6 locals van haver de haver-se fet. "Llegir la resta de l'entrada ..

Així que poc a poc, el fred a Berlín. Per fer temps a la carretera cap al sud. Així que el matí d'avui a través de Istanbul a Sant vol. Realment escalfar aquí, però no ho és. Per tant, gairebé fins a l'equador, és molt fresc. 25 graus. Se sentia més 20 Era bastant fred aquest matí a la piscina. Aquesta vegada no estic viatjant sol. Un col · lega amb mi. Arribem aquest matí a les 3. L' Hotel és molt bona. Però d'alguna manera, encara ningú vol realment treballar amb nosaltres. Ningú estava interessat en la nostra arribada. Així que només hem mirat alguna vegada després de la mateixa oficina. També hem trobat que a continuació. A l'altre extrem de la ciutat. Era el equivocat. L'altre és a 5 minuts de distància. Bé, almenys hem après a conèixer la ciutat només una vegada. Algunes altres coses a fer (com l'escriptura del blog) i després de tornada a l'hotel. Demà és dia festiu, aquí només una vegada. Un cop més la sort. A veure si hi ha a continuació, el que ha de fer el dijous. Ara en tinc prou amb mirar un cop més el que fem demà el dia lliure. A més, he de trobar una altra cosa en la qual pot sortir aquesta nit.

El camell (baix) i jo

Vaig tenir la sort. Divendres al matí va arribar. El divendres és aquí, el que està amb nosaltres el diumenge i el dissabte és també un dia de descans. A més, el diumenge de vacances. No puc així que vaig haver de descansar una mica. El primer dia que vaig passar a la piscina. Dissabte, estic caminant al voltant d'una petita carrera. És molest. Els cinc metres es durà a un a algun lloc o què vendre o el que sigui. Tots parlen Anglès, fins a cert punt. La paraula "No", no semblen pertànyer al vocabulari que coneix. Decideixo que no em moc a peu aquí de nou. Diumenge jo vull, però a continuació, cerqueu a les piràmides. La qual cosa, encara que només al voltant d'un quilòmetre, però encara m'estic prenent un cotxe de l'hotel. És molt d'hora, poc després de l'esmorzar. De fet, en la novena Un bon moment per trencar. "Llegir la resta de l'entrada ..

L'estació de tren a Brasov

Tinc la sort. Tot i haver reservat un temps com dos compartiments per dormir, no hi havia res més per aconseguir més, però no ve la segona. No cal pujar al segon pis. És probablement pel fet que tan lentament que el trànsit aeri està enlairant de nou. A més, encara que la cabina sobre la mateixa mida que el dia anterior, però una mica més trencat. Això es tradueix en una petita alcova on puc guardar el meu equipatge. Es penja com espasa de Dàmocles que ara no és sobre mi i no sempre en el camí. Es va cap a l'est cap al Debrecen. Contra el rellotge de 23 arribem a la frontera romanesa. Al voltant d'una hora som al costat hongarès, ha arribat als llocs de control a través de tot el tren. A continuació, es tracta d'altres 5 minuts i el mateix joc a la banda romanès, un cop més.

»Llegiu la resta de l'entrada ..

Budapest

Dimarts a la nit estava tan a continuació, deixeu anar. Secció Un d'ells és anar de Berlín a Budapest. Comença a l'estació principal. Així ho diu el pla. Així que estic a l'estació a temps. El tema és llavors: € Vuit a Budapest. Com l'hora de sortida és llavors ve el missatge deia: "els passatgers amb reforç, el tren de ... i mal avui, però no de l'estació principal de la Creu del Sud." Cares preocupades de tot. Dos minuts per a la sortida i ara la informació que el tren surt d'un altre lloc? Bé classe. Però després continua: "Els viatgers passeig .... de la pista ... per arribar a la Creu del Sud abans i allà. "Què pista? Capacitar on? "... Raons tècniques". Ajá. Tot el que està buscant en una pèrdua. Si més no va comprendre la direcció i el temps del tren per ser utilitzat. Vaig mirar al meu voltant per a un calendari. Al voltant d'aquest temps ha d'anar el tren en aquesta direcció per la mateixa pista que el tren a Budapest i crec que en realitat a la Creu del Sud. Dos minuts més tard el mateix missatge. Ajust de direcció i el temps, però no la pista. Caldria preguntar a algú. Però és difícil. En els vells temps encara hi havia personal a les estacions de tren alemanyes. Però com que la història és Medorn. Un vol ser AG, i en general és ara tan tot millor. L'afirmació de la portaveu dels ferrocarrils, que tenim pel tancament de l'espai aeri ara més personal a les estacions per fer front a l'afluència no canvia res. No és així que vaig haver de esbrinar d'on el tren anirà a ara. "Llegir la resta de l'entrada ..

Arribo tard de nou amb l'escriptura. El nombre de raons. El meu viatge va començar dimarts passat, el dia 20 Abril. El lector recordarà que va ser el temps del bloc d'espai aeri sobre Europa. Normalment hauria d'estar en aquest dia ja es troba al Caire. Pronosticar-ho avui perquè ningú va ser capaç de detenir o per quant de temps ho faria, he hagut de buscar alternatives a l'aeronau. Ja he passat el cap de setmana tractant de trobar les connexions de trens. Primer tracte de pensar en el costat d'Internet dels Ferrocarrils de connectar algun lloc del sud d'Europa, on llavors es podria fins i tot prendre un volant. Desafortunadament, això va ser el que s'està oferint com un tren, no és bo. Només una vegada a tall d'exemple: De Berlín a Roma, a només dos dies amb 5 canvis prenen temps. De Berlín a París és molt bona: només un canvi i crear en un dia mitjà. Porti una altra cosa, ja que res va a volar a partir d'aquí. De Berlín a Madrid: 3 dies 9 vegades (29) de canvi. O bé el sistema ferroviari europeu és un desastre absolut, o aquesta pàgina web. Les connexions entre les capitals d'Europa almenys cent anys ha estat millor. El que és més: Vostè pot comprar qualsevol d'aquestes rutes en les enginyoses entrades Bahn. Això és només per a la porció que es troba a Alemanya. Ara m'agrada Europa!

»Llegiu la resta de l'entrada ..

Quant a. Rellotge de les 11:30. Ens vam asseure en el client a la feina. Als edificis de formigó plana. Tot d'una, un soroll sord. La pols de formigó s'escorre cap avall des del sostre. Estem buscant a nosaltres. Perquè el que ha caigut fins al sostre. Tothom es veu una mica irritada. Arronsant les espatlles curt. . Seguir treballant »Llegiu la resta de l'entrada ..