Budapest

la nit del dimarts va ser llavors anirem. Secció Un és anar des Berlin a Budapest. Inici a l'estació principal. Es diu que el pla. Així que estic a l'estació a temps. El tema és llavors: € 8 després de Budapest. Com l'hora de sortida és llavors va córrer ve l'anunci: ". Defensar els passatgers, el tren d'avui ... tan malament no és de l'estació principal, però des del sud de creu" Problemes cares al seu voltant. Dos minuts per a la sortida i ara la informació que el tren d'algun altre lloc? Bé classe. Però després segueix: "... els viatgers prendre. de la pista ... per Südkreuz abans i arribar-hi. "Què pista? Tren a on? "... Raons tècniques". Ajá. Tot el que està buscant en una pèrdua. Si més no he entès la direcció i el temps de sortida al tren d'utilitzar. Vaig mirar al meu voltant per a un calendari. Quant a aquest vegada que un tren anava a entrar en aquesta direcció des de la mateixa pista que el tren a Budapest i en realitat tenen en el sud de creu. Dos minuts més tard el mateix missatge. Direcció i en forma de temps, però no a la pista. Caldria preguntar a algú. És una mica difícil. En els vells temps havia personal a les estacions de tren alemany. Però com Medorn és la història. Un vol ser AG i, en general, és així que ara tot el millor. L'afirmació de la portaveu de premsa per al ferrocarril, que es va deure a la clausura del personal de l'espai aeri ara més a les estacions per fer front a l'afluència no canvia res. Així que no és el primer cop d'esbrinar d'on el tren és el següent pas. "Llegir la resta de l'entrada ..

Estic de nou a finals de l'escriptura. El nombre de raons. El meu viatge va començar el passat dimarts, el dia 20 D'abril. El lector recordarà que era el moment de la barrera de l'espai aeri sobre Europa. Normalment hauria d'estar en aquest dia al Caire. predir Des de llavors ningú va ser capaç de quant temps la pausa encara, vaig haver de buscar alternatives a l'aeronau. Ja he passat el cap de setmana intentant trobar connexions de tren. En primer lloc, tracte de trobar en el costat d'Internet dels Ferrocarrils connecta en algun lloc al sud d'Europa, des d'on es podria fins i tot prendre un volant. Desafortunadament, això va ser el que s'ofereix com un tren, no optimista. Només una vegada a tall d'exemple: De Berlín a Roma, a dos dies últims 5 temps de transferència. De Berlín a París, és bastant bo: només un canvi i crear enmig d'un dia. No aporten res, però des de llavors res també vola. De Berlín a Madrid: 3 dies 9 temps (vint-i) canvia. O bé el sistema ferroviari europeu és un desastre absolut o aquesta pàgina web. Els vincles entre les capitals d'Europa, en tot cas fa cent anys ha estat millor. El que és més: Vostè pot comprar qualsevol d'aquestes distàncies amb l'enginyós entrades Bahn. Això és només per a la porció que es troba dins d'Alemanya. Ara m'agrada Europa!

»Llegir la resta de l'entrada ..

Districte de l'oficina del Banc del Sud

Dijous va ser el meu últim dia a Melbourne. Cada matí a les 8 de baixa. Fins al 10 de rellotge admetre que tinc l'apartament i la sortida és a altes hores de la nit. Així que portar una maleta en un armari a l'estació de Southern Cross a la volta de la cantonada. Després de tornada a l'apartament. Els productes que quedin a la motxilla. A la recepció trucada, que es troba en un altre districte. El projecte de llei ja estava a l'habitació la nit anterior. Dic simplement que sàpiguen que vaig a ser la clau a l'habitació. Llavors per esmorzar. "Llegir la resta de l'entrada ..

Michael Schumacher

Diumenge es va celebrar a Melbourne el Gran Premi de Fórmula 1. El circuit d'Albert Park està situat a la ciutat. Des del meu apartament, em necessiten 10 minuts en tramvia a aquest lloc. El Shuttle, les dues principals estacions de tren, de partida, Flinders Street i Creu del Sud són molt organitzats. Els trens circulen gairebé minut a minut i s'inclouen en el preu de l'entrada. Per tant, no es condueix el cotxe per aquí, sobretot perquè no hi ha aparcament públic a prop de la pista. Tinc un bitllet General d'Admissió "comprar. Aquesta és l'estada més barata i que permet dins del parc per moure's lliurement i tenir un lloc per publicar a la pista. Per descomptat que hi ha bitllets de tribunes. Però el cost de la doble i així també veiem una bona feina. El preu de l'entrada de 60 € es pot. No tan sovint l'oportunitat d'unir-se al circ d'una vegada per mirar cap a fora. "Llegir la resta de l'entrada ..