Budapest

Dimarts a la nit estava tan a continuació, deixeu anar. Secció Un d'ells és anar de Berlín a Budapest. Comença a l'estació principal. Així ho diu el pla. Així que estic a l'estació a temps. El tema és llavors: € Vuit a Budapest. Com l'hora de sortida és llavors ve el missatge deia: "els passatgers amb reforç, el tren de ... i mal avui, però no de l'estació principal de la Creu del Sud." Cares preocupades de tot. Dos minuts per a la sortida i ara la informació que el tren surt d'un altre lloc? Bé classe. Però després continua: "Els viatgers passeig .... de la pista ... per arribar a la Creu del Sud abans i allà. "Què pista? Capacitar on? "... Raons tècniques". Ajá. Tot el que està buscant en una pèrdua. Si més no va comprendre la direcció i el temps del tren per ser utilitzat. Vaig mirar al meu voltant per a un calendari. Al voltant d'aquest temps ha d'anar el tren en aquesta direcció per la mateixa pista que el tren a Budapest i crec que en realitat a la Creu del Sud. Dos minuts més tard el mateix missatge. Ajust de direcció i el temps, però no la pista. Caldria preguntar a algú. Però és difícil. En els vells temps encara hi havia personal a les estacions de tren alemanyes. Però com que la història és Medorn. Un vol ser AG, i en general és ara tan tot millor. L'afirmació de la portaveu dels ferrocarrils, que tenim pel tancament de l'espai aeri ara més personal a les estacions per fer front a l'afluència no canvia res. No és així que vaig haver de esbrinar d'on el tren anirà a ara. "Llegir la resta de l'entrada ..

Arribo tard de nou amb l'escriptura. El nombre de raons. El meu viatge va començar dimarts passat, el dia 20 Abril. El lector recordarà que va ser el temps del bloc d'espai aeri sobre Europa. Normalment hauria d'estar en aquest dia ja es troba al Caire. Pronosticar-ho avui perquè ningú va ser capaç de detenir o per quant de temps ho faria, he hagut de buscar alternatives a l'aeronau. Ja he passat el cap de setmana tractant de trobar les connexions de trens. Primer tracte de pensar en el costat d'Internet dels Ferrocarrils de connectar algun lloc del sud d'Europa, on llavors es podria fins i tot prendre un volant. Desafortunadament, això va ser el que s'està oferint com un tren, no és bo. Només una vegada a tall d'exemple: De Berlín a Roma, a només dos dies amb 5 canvis prenen temps. De Berlín a París és molt bona: només un canvi i crear en un dia mitjà. Porti una altra cosa, ja que res va a volar a partir d'aquí. De Berlín a Madrid: 3 dies 9 vegades (29) de canvi. O bé el sistema ferroviari europeu és un desastre absolut, o aquesta pàgina web. Les connexions entre les capitals d'Europa almenys cent anys ha estat millor. El que és més: Vostè pot comprar qualsevol d'aquestes rutes en les enginyoses entrades Bahn. Això és només per a la porció que es troba a Alemanya. Ara m'agrada Europa!

»Llegiu la resta de l'entrada ..

L'oficina del Districte del Banc del Sud

El dijous va ser el meu últim dia a Melbourne. Cada matí a les 8 baix. Fins al 10 de rellotge desallotjar l'apartament i necessito el vol és tard a la nit. Així que els porto una maleta en una taquilla a l'estació de Creu del Sud a la volta de la cantonada. Després de tornada a l'apartament. La resta d'articles de la motxilla. A la recepció de trucada, que es troba en un altre districte. El projecte de llei ja estava a l'habitació la nit anterior. Dic això només modest, que serà la clau a l'habitació. A continuació, per esmorzar. "Llegir la resta de l'entrada ..

Michael Schumacher

Diumenge es va dur a terme en el Melbourne de Fórmula 1 Gran Premi. La pista de carreres en el Albert Park està situat a la ciutat. Des del meu apartament, em necessita 10 minuts en tramvia a aquest lloc. El transbordador, amb dues estacions de tren centrals de partida, de Flinders Street i Creu del Sud estan molt ben organitzats. Els trens passen pràcticament tots els minuts i s'inclouen en el preu de l'entrada. Per tant, ningú va amb el cotxe per aquí, sobretot perquè no hi ha aparcament públic prop de la pista. Tinc un "Admissió General" butlleta comprat. Aquesta és la menys costosa i permet una dins del parc de moure lliurement i per publicar en algun lloc de la pista. Per descomptat que hi ha entrades tribunes. No obstant això, el cost del pou doble i es veu encara més real. El preu d'entrada de 60 € estava bé. No ho ha fet tan sovint l'oportunitat d'unir-se a l'època del circ a mirar de prop. "Llegir la resta de l'entrada ..