Mantingui la calma

Més aviat estranya per als europeus, que el sol està al nord del migdia. Però si un no paga extra-hi, t'adones que no ho fa. Ja ha completat la primera setmana a Melbourne després de mi. "Per desgràcia", va ser la major part del treball. Van passar els dies fins al matí següent a les 9 del matí a 1 o 2, i això és tan difícil com a Berlín. Dissabte i diumenge que tenia llavors, però una mica de temps per a mi de veure la ciutat.

D'apartaments i oficines es troben al "districte central de negocis", per dir-ho, al centre. Una àrea molt interessant en els edificis antics de peu al costat dels gratacels.

Restaurant Tram

La ciutat és molt europea. A més de l'arquitectura dels edificis més antics és l'ordre als carrers i que, en contrast amb les illes d'Àsia cap al nord, el trànsit no està determinat per Toyota i Nissan, sinó de VWS, BMW i Mercedes. Compte ha de parar només perquè tota la conducció en el costat equivocat. La ciutat té un excel · lent sistema de transport públic. Hi ha un tren que connecta el sistema similar en els suburbis de la ciutat i un autobús molt bona i el sistema de tramvia. Resulta que un es preocupa pels seus clients i, sobretot als turistes. L'oposició al transport públic de Berlín és molt clara. Hi ha un servei de bus turístic gratuït per a tots els llocs interessants a la ciutat i també un anell de tramvia gratis per als turistes al centre de la ciutat envoltada. Tots podem entrar i sortir, hi ha explicacions dels llocs i les estacions. Però no, com a Berlín, de la banda. En cada un d'aquests autobusos i trens és el personal que ho explica tot i també es pot demanar consell. Això també funciona en els autobusos i els trens normals. En general, s'anuncia a cada estació, com se sol dir, quines connexions existeixen a partir d'aquí, què edificis d'interès són accessibles a partir d'aquí, quina és la pròxima estació. Abans de creuar està de moda per conduir en la direcció que el tren va a continuar. No està al costat dels trens turístics i un restaurant de tramvia en moviment (veure foto).

St Kilda per la Torre Eureka, d'Albert Park

El dissabte vaig tenir una mica així que vaig buscar al centre de la ciutat. El temps era bonic. Brillant cel blau, sense núvols. Tots els sobtada va aixecar la vista. Des d'un avió pintat de "Stay Cool" al blau (veure foto dalt). Diumenge jo estava en primer lloc en un suburbi al sud de Melbourne. St Kilda, que es troba a la badia de Hobsons. Hi ha una platja de sorra, un port esportiu i el Albert Park, on en dues setmanes és el Grand Prix. Esperem que encara sóc aquí. Un curt passeig per la platja. Per banyar-me l'aigua estava massa freda. Als 21 anys no s'utilitza per degrees'm. A més, vaig tenir massa meduses a l'aigua. No és la medusa perillosa, però no necessàriament ha de ser. Un passeig pel passeig marítim i als carrers de St Kilda. El paisatge urbà és radicalment diferent del centre de la ciutat. Recorda les seves dues plantes de sostres plans cases i la gestió de carreteres i de forma quadrada en les petites ciutats nord-americanes. Més tard, a la ciutat. Allà em va aconseguir el Mercat de l'Art diumenge a Yarra semblava a prop del museu d'art. Després d'un viatge a l'edifici més alt en l'hemisferi sud, la Torre Eureka. Hi ha una plataforma d'observació en el pis 88. Amb un cel blau, aquest sensacionals vistes sobre la ciutat i els voltants. No és una zona situada fora de la copa, pel que pot sentir el vent a aquesta alçada i no hi ha l'anomenat "vora". Una caixa de vidre s'estén sobre la construcció de la paret. Sostre de vidre, parets de vidre i un terra de vidre. Té una visió clara de la profunditat de 300 metres. Certament, no és per a tots, però d'alguna manera una experiència impressionant. Per desgràcia, l'home no pot fer una foto d'ella. A la foto és d'Albert Park per veure el llac en el centre al voltant del qual la pista de carreres de F1 porta.

Finalment, alguns enllaços interessants: Eureka Tower: alemany anglès (es pot veure al costat d'Anglès de temps tranquil, encara que no entén l'idioma.), Sant Kilda