Diumenge al matí, 6.30 hores. Després de 15 hores i mitja molest a l'avió (durant l'escala a Bangkok, ens vam haver de quedar en el pla) de nou en sòl alemany. Minuciositat alemanya! En primer lloc comprovar la mateixa a la sortida de l'aeronau. Després del control de passaports. Després, un altre control de seguretat per al següent vol.

Si estic a Berlín, vaig a tirar d'una breu estada al meu apartament del meu equip de la motocicleta i després en el meu bar preferit, el " Cafe Harlem anar ". Brunch amb Lifeusik.

És fins ara. Avui vaig, doncs, una vegada de tornada a D-terra. Estic assegut en un Starbucks a l'aeroport de Jakarta i gaudir de la vista de l'aeroport (a la foto ). L'aire condicionat fa un infern de soroll i tira gairebé Pèls del cap. Demà al matí estic de tornada a Berlín. Al setembre s'ha de tornar a Jakarta. Mentrestant, vaig a escriure aquí, però encara algunes de les meves experiències. I també alguna informació que podria ser interessant per a un o els altres visitants de Jakarta que könnten.Vielleicht fins i tot escriure unes poques línies de les vacances, que és en una setmana en el pla. Però primer he de saber si el meu casa segueix en peu. Finalment, durant 3 setmanes, ara estic gairebé 4 mesos en les llistes de carreteres.

Ens veiem aviat.

Ja fa unes setmanes jo estava es va ficar en ell accidentalment. En realitat, jo només volia els diners ràpidament buit de la màquina expenedora al centre comercial, perquè he estat escoltant música. Vida. Sonava molt bé. Vaig buscar un lloc i va arribar bastant ràpid amb un local d'aquesta setmana que em va dir que tots els divendres a la tarda es durà a terme aquí. Ahir a la tarda estava de tornada allà algunes vegades. Com que el "Festival Pazar" un dels més petits, centres comercials desconegut és tot el que puc fer com un secret s'aplica als amants de la música. Excel.lents músics! Ells juguen gairebé tot de rock, pop, jazz, nacionals i internacionals. Un cop tota la nit, el públic ha reunit el programa. Per tant, que es troba a Jakarta vegades: Divendres de 18:00 a el "Festival Pazar", JL. Rasuna Said. A la molt prop de Aston Rasuna.Leider va tot de 2 hores. Però després d'anar al club després Rasuna. Aquests són només 2 minuts a peu. Hi ha un bar d'esports anomenat "Aphrodite", i que és probablement el millor de la ciutat. Per cert, també és el club de la casa " Bintangs Jakarta , "l'australiana a Jakarta Football Club.

Va ser escrit molt sobre ell. També em torni a intentar-ho. Però crec que ha d'haver vist si més no. El malson en aquesta ciutat és el trànsit. Tal caos és en realitat per a un europeu no és concebible.
No és la gran quantitat de vehicles que fan que el trànsit d'aquí a l'infern. Hi ha una varietat de factors. No hi ha mitjans públics de transport massiu com el metro o el tramvia. Només hi ha un autobús funcional amb un carril bus separat, el TransJakarta. Que de fet és molt bo, ràpid i molt barat el preu (2500, és a dir, aproximadament 0,20 €). Hi ha un munt de línies d'autobús amb autobusos de petites i mitjanes empreses. Ja que els autobusos estan en molt mal estat, que augmenta la seguretat del trànsit i la conducció. El fum dels gasos d'escapament de vegades és tan densa que no es pot veure l'autobús. Els autobusos també hi ha alleujament per la carretera, però un dels majors problemes. Hi ha parades d'autobús que no s'utilitzen generalment. Els conductors d'autobusos complir amb les lleis de trànsit. Es tracta de la parada intermèdia en el camí. Segon o 3 Sèrie no és inusual. Fins i tot enmig de les interseccions s'atura, de manera que qualsevol cosa que només el temps passa. Però que no està interessat en els conductors dels autobusos. L'ús dels autobusos és, òbviament, associats amb certs riscos per a la vida i la integritat física. I no només pels carteristes i lladres de molts altres.
El següent problema és l'enorme quantitat de motociclistes. Havien donat a l'època dels antics egipcis ja havien estat comptats, sense cap dubte, les plagues bíbliques. També pot ser molt bé haver estat el model per al kamikaze. És impulsat sense tenir en compte per a la seva pròpia salut. L'altre tant menys interessats.
Arribem a un altre problema, el comportament general. He vist als ja gairebé quatre mesos. Sembla que hi ha una única regla de trànsit realment vàlid: el que els primers frens, la conducció d'un segon! És impulsat per un costat a un altre i es va aturar. Dempeus al mig del trànsit al centre de la carretera i negociar el preu amb un distribuïdor de diversos minuts és normal. Intermitent de gir-esquerra de més de 3 passos de l'extrema dreta no és normal. Els semàfors es consideren Gust. És probable que Green serà en els propers minuts, simplement s'apaga una vegada ja. No és més que un minut de color vermell, que encara es percep com verd.
Si bé no estan oficialment la conducció a l'esquerra que compleixin amb una roda o un conductor de ciclomotor és completament normal. Això pot aplicar-se també per als cotxes mai. Als carrers on no hi ha separació estructural de les vies, on es va de tota manera, tothom té la luxúria. Llavors el distribuïdor a través dels carrers fins i tot caminar entre els cotxes a la carretera i són utilitzats pels comerciants amb els seus llocs de venda mòbils. No poques vegades, el bloqueig de l'acollidora un pas cap al carril central o entrar en el gruix de la circulació.
Conduir aquí és una lluita constant de tots contra tots. És tan cruel que gairebé podria descriure com la guerra. Gràcies a Déu que no ha de conduir aquí. Tenim al voltant dels conductors del rellotge. El millor que ha llegit i ha considerat que no sap el que està passant fora del cotxe davant d'ell. Si una de les constants travessen els frens i la velocitat no és dolent, t'ho fas per llegir molt.

Jakarta - Viquipèdia

Avui en dia, encara que sigui un enllaç a l'article de Wikipedia sobre Jakarta. Per a més sóc massa mandrós avui

Què seria d'una estada sense Bali Indonèsia? Dreta. Res. Tothom li pregunta si he estat allà. Així que jo hi era. Un cap de setmana. Vola al voltant de 2,5 hores de Jakarta. Tant com un vol a Mallorca. El cost per bitllet d'anada i tornada és de menys de 150 €.
Bali Indonèsia és com un punt culminant de turisme. La gent viu del turisme i de l'illa està poblada pels australians. A més, la costa de Bali és un paradís per als surfistes. Jo el tinc, però vaig tractar de no, però la quantitat de surfistes parla per si mateix.
Si vostè s'està movent pels carrers, que és aquí, en oposició a la possible Jakarta, però, cal tenir una mica nerviós. Aproximadament cada 10 m que es vol vendre alguna cosa a algú que és molt barat i bo, o us demanarà si heu transport o el que sigui. Un ha d'escapar perquè la gran oportunitat del seu conjunt. Respon al "Hola cap!" S'ha acabat. Tot i així, com si vostè no entén, no ajuda molt. Almenys no si vostè diu que només parla alemany. Un venedor a la platja era i em va dir que la seva sarbatana "pràctica i econòmicament", va ser. En alemany! Sé que hi ha alguna cosa a Mallorca oa Turquia o Grècia. Però quan vostè diu que 'no' és bo. Aquí hi ha una possibilitat molt remota.
Si pots suportar que l'illa és molt bonica. No vaig tenir temps per fer grans viatges a través de l'illa. Ja que hi ha només dos dies, he passat el meu temps a Kuta, un centre turístic al sud de l'illa.
Una nit no és difícil de trobar. L'Internet ofereix moltes coses que poden ser fàcilment ordenats a través d'una simple trucada telefònica. Exterior, sinó també fàcil i trobar una habitació o un bungalow no és un problema. Si més no fora de temporada alta, que coincideix aproximadament amb la d'Europa. Les habitacions són de $ vénen en tots els rangs de preus de 20 dòlars EUA. Cal negociar el preu una mica. Jo he optat per un bungalow tradicional. Aquest és un dispositiu molt interessant, perquè el bany és de color verd. Hi ha un bany a l'aire lliure i també pot fer el seu negoci al matí al veure les petites flors i les abelles. Per a una bona ventilació està garantida. El desavantatge de la cabana és de menjar als mosquits a la nit. Hi ha una mena de xarxa de mosquits, però per alguna raó no s'ha aparellat amb la resta de la meva mida i la mida del llit perquè s'obri de nou amb cada moviment. Per desgràcia, jo també tenia la meva repelent d'insectes a Jakarta. Bé, fins ara encara no he notat cap signe de malaltia.
Kuta és tot el que ofereixen més o menys per al centre turístic. Estan obertes a la platja amb impressionant posta de sol sobre tots els tipus de restaurants a discoteques fins a la matinada, i inclouen una gran quantitat d'australians borratxos. Per a un visitant alemany per parlar de tot: es pot després d'un llarg d'arròs, pollastre i peix a la dieta menjar correctament de nou alemany. A "La mare" són gairebé tot. De la cervesa alemanya en Jägermeister a rodar i l'articulació indispensable. La carn és el camí dels porcs domèstics. Els budistes viuen a Bali també es pot menjar la carn de porc. El garrí a Bali són llegendàries.
Altres restaurants recomanats a Kuta inclouen la "Olla Kopi". Sona gairebé alemany i és d'Indonèsia per "cafetera". Hi ha una àmplia selecció de cafès diferents. Fins i tot l'omnipresent "Nescafé", sinó que s'evita. Recomanar al cafè de Bali. També hi ha un gran nombre de restaurants de peix en tots els rangs de preus.
La vida nocturna és aconsellable per seleccionar un dels molts bars amb música en viu i més tard en el matí d'hora, el Bounty. Una discoteca enorme amb pistes de ball per a tots els diferents tipus de música en viu a partir de Hau-em-blau techno. No obstant això, cal esperar que un de vegades també "escup" un borratxo australià a les sabates.
, Necessàriament es veu Poppies Lane I i II, el nom del primer hotel turístic va ser inaugurat a Bali, el que li dóna fins a l'actualitat. Una qualitat i molt addictiu bungalows, a més d'un restaurant molt agradable. Mentre que tot el relacionat amb el preu mitjà, però es recomana.
Si encara ha de passar algun temps a Indonèsia, que he de tornar de nou a Bali i després viatjar en el temps fins a l'interior de l'illa, on encara hi ha molt a veure.

Sunda Kelapa és l'antic port de Jakarta. Es troba a la desembocadura del Ciliwung i va ser en el període colonial el port des del qual els béns van ser lliurats a la ciutat de residència de Bandung al Ciliwung. El port encara es conserva en la seva forma original i no es pot veure la vela tradicional, que proporcionen fusta de Sumatra i Borneo, i altres béns, com ara ciment, portar-lo de tornada.
Per arribar al port de Jakarta Central, el millor és utilitzar l'autobús a la terminal TransJakarta a Kota. Això és molt més ràpid i més barat que un taxi. A l'extrem de prendre un taxi per arribar al port. Depenent de què tan bé es pot moure per la ciutat sol, llavors no pot tenir l'ajuda d'un líder de reclamar o no. Jo he fet això i que era una bona cosa. S'aprèn molt i pot anar a un dels vaixells per veure com poden ser carregats i descarregats. Convidem a tots els treballs realitzats en aquest port de forma manual. Aquesta és una tasca difícil amb aquesta calor i la humitat. Al vaixell només tindrà una taula estreta, balancejant. Això em va semblar al principi, però és una mica arriscat, però després de veure com els treballadors del port amb més de 50 quilos a l'esquena es va acostar, vaig pensar, no pot ser tan dolent i jo sóc més.
Per al viatge de retorn a través del port, que després va prendre un petit bot de rems. Pel que també pot arribar a l'altre costat del moll. No és l'antic poble de pescadors de Kampung. Només jo mai hauria anat amb els líders, però em vaig sentir segur. He mirat unes quantes cases i després ens vam anar al ikan Passar (mercat de peix) per Glodok (Xina Town).
Al final del viatge, encara tinc un cafè al cafè, probablement més bells de la ciutat, el Cafè Batavia acaba de fer. Classe de música en viu, un dels millors bars del món (el "Churchill Bar" va ser desenvolupat per la revista Newsweek el 1994 i 1996, classificada entre les 20 millors del món) i un dels millors serveis que vostè ha vist probablement mai, però sens dubte la més bella de l'Hemisferi Sud . Que és en aquest cafè hauria de visitar el bany, si cal!

De vegades és necessari sortir d'Indonèsia. La meva visa de negocis només és vàlida durant 60 dies. Després d'aquest temps, he d'anar. La millor manera d'estendre el visat és: vol a Singapur i obtenir una nova. Singapur no està lluny de Jakarta. Es pot arribar en aproximadament 2 hores en avió i és una bella Stadt.Es segueix sent tan caòtic, ple de gent i la ciutat contaminada com Jakarta. No taxista intenta enganyar a vostè. Sense embussos de trànsit. Tot està perfectament organitzat. Molt molt, però si ve després de 60 dies de Jakarta, li encantarà!

L'aeroport és un dels més bells del món. Ell se sent molt net. Hi ha molts llocs on vostè pot passar el seu temps. La decoració de la part pública de l'aeroport és millor que en molts salons executius en altres aeroports del món. No és gratuït a Internet i trucades telefòniques gratuïtes a la ciutat.

Va arribar a l'aeroport de què disposem per reunir-se amb un mediador de nosaltres va a obtenir una nova vista en 4 hores. Ens trobem amb ell a Hotel Orchid. Són les 10 hores. Després que li va lliurar el passaport i una foto de passaport, hem de passar 4 hores de temps a la ciutat. Un passeig per el carrer més famós de Singapur, el Orchard Road, il.lustra les diferències entre Jakarta i Singapur. No estan bé mantinguts senders. Ningú tira la merda al carrer. No pot veure l'aire que vostè respira. Un pot seure en cafès a les voreres per passar el seu temps. En moltes que té accés sense fils. Hi ha un munt de verd a la ciutat i no hi ha cap problema per passar 4-5 hores aquí. Per 4 hores, estem de tornada a l'hotel. Canta 160 $ ​​dels EUA canvia de mans i tornem nostres passaports amb els visats noves. A les 19.00 estem de tornada a Jakarta. Quan surti l'avió, es pot olorar en què estan.